Четвер, 01 червня 2017 07:30

MAHLE Випуск № 05/2017 - Вказівки з монтажу нерегульованих турбонагнітачів

Автор 
Оцініть матеріал!
(0 голосів)

Так як нерегульовані турбонагнітачів іноді поставляються в т.зв. «Нульовому положенні», в деяких моделях вантажних автомобілів, в залежності від місця монтажу і призначення нагнітача, необхідно внести корективи розташування частин корпусу вручну.

Для цього слід послабити болти на корпусі компресора і / або виходу ОГ і відрегулювати його так, щоб всі з'єднання і трубопроводи при монтажі розташовувалися без перегинів і напруги.

Необхідні моменти затяжки:
Сторона компресора: M6: 6 Нм (+/- 1) M8: 20 Нм (+/- 2)
Сторона виходу ОГ: M8: 26 Нм (+/- 2)
Стяжний хомут: M6: 6 Нм (+/- 1) M8: 14 Нм (+/- 1)
Увага! На регульованих турбонагнітачем з клапаном «вейстгейт» або змінною геометрією турбіни коригування не допускаються! Зміни положення тіла призводять до неправильному регулюванні тиску наддуву і, як наслідок, серйозних пошкоджень.

 

Важливо: Після монтажу турбонагнітача необхідно перевірити його герметичність і належну роботу. необхідно
неухильно дотримуватися вказівок щодо монтажу, що входять в комплект турбонагнітча! Вказівки можна також
завантажити в форматі PDF на сайті www.mahle-aftermarket.com.

Прочитано 367 разів Останнє редагування Четвер, 01 червня 2017 07:49

Опитування

Про що ви хочете отримувати найсвіжішу інформацію від компанії?

Адреса

м. Київ, вул. Закревського, 16

тел.: (044) 536-09-39

Графік роботы:

з 9:00 до 18:00

 

Питання? Скарги? Пропозиції?

Повідомте про це нас!